师资队伍

机械工程

Yann LEBRET
  • Mechanical Engineering
  • 邮箱:speit@sjtu.edu.cn

Course Name: Vehicle/aircraft structure and materials

 

Responsable du Projet « JV » Chine

 

Parcours Professionnel

2014- ce jour : Responsable du projet de Joint Venture « Turbotech » en  Chine avec AECC (SAIC/HAPRI) coté chinois (Création d’un bureau d’études, dotés de banc d’essai, d’un moyen expérimental de production additive,  puis de capacité de production à horizon plus lointain)

              Budget annuel de l’ordre de 10M€ - Effectif cible : 50 p – Investissement initial: ~50 M€

2010 – 2014  : Responsable du contrôle de gestion de la direction technique de Snecma moteur

                     -responsabilité d’une équipe de 40 personnes

                     -gestion d’un budget multi affaires de plusieurs centaines de millions d’euros

 

2007-2010 : Directeur du Bureau d’Etudes Russe SMARTEC (Moscou/Samara/Rybinsk) : ~93 personnes

       -Assure la direction opérationnelle technico/économique de la structure

              -> Assure la direction au quotidien de l’entreprise :

                     -gestion des ressources économiques

-gestion des ressources humaines

                     -reporting technico / économique vers les actionnaires de la vie de l’entreprise

 

2004-2007 : Détaché en Russie à Rybinsk chez NPO Saturn (Rybinsk, Russie) en tant que responsable Snecma

-Support des équipes sur place (techniques, ressources humaines)

-Discussions/Négociations techniques avec les partenaires NPO/Saturn

 

2003-2004 : Responsable au sein de Snecma Moteur de l’unité chargée de la conception aérodynamique et mécanique des compresseurs basse pression militaires et civils

       -encadrement d’une équipe permanente allant de 6 à 12 personnes (ingénieurs, techniciens, dessinateurs)

       -gestion d’un budget pluriannuel de 30000 à 40000 heures (taux de sous - traitance 50%)

       -réalisation du projet de compresseur basse pression du M88-3 à destination du Rafale Export, des avants projets de compresseur basse pression du GENX à destination du 7E7, du compresseur basse pression LARZAC0450 à destination du MigAT

 

2000-2003 : Responsable au sein de Snecma Moteurs de l’unité chargée de la conception aérodynamique des compresseurs basse pression militaires

       -encadrement d’une équipe allant de 3 à 5 personnes

       -gestion d’un budget pluriannuel de 15000 h

1998-2000 : Chargé du suivi des échanges techniques au sein d’AIRCELLE (JV AIRBUS Hispano Suiza de construction de nacelle d’avion) pour tout ce qui concerne l’aérodynamique

       -suivi des travaux de tous les prestataires (entrée d’air, capot fan, inverseur, arrière corps)

       -suivi des échanges avec notre client (AIRBUS et RR dans le cadre du programme de l’A340-500/600 motorisé par le TRENT500)

1993-1998 : Au sein du secteur méthode de la société Snecma Moteur, ingénieur de recherches puis responsable de l’encadrement de 3 personnes sur des thèmes d’optimisation de formes à destination d’aubes de turbomachine

 

Formation initiale

1993 :    Docteur en mécanique des fluides – Université de Rouen                     Mention Très Honorable

1989 :    Diplôme d’Ingénieur de l’aéronautique et de l’espace – ENSAE Toulouse (Sup’Aéro)

        DEA de mécanique des fluides                                            Mention Bien

1987 :     Maitrise de mathématiques pures                                          Mention Très bien

       Maitrise de mathématiques appliquées                                         Mention Très bien

      

Divers :

      Langue : Anglais (lu, écrit, parlé), Russe intermédiaire

Moniteur Fédéral de plongée premier niveau (M.F.1) au sein de la FFESSM

Participation à des chantiers de fouilles archéologiques en France et en Ouzbékhistan (Samarcand)

Adresse : 9 rue de MELUN, 77950 Maincy