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Module Interculturel|NI Jingang, PDG de SINO-ENGINE TECHNOLOGIES, a donné une conférence pour SPEIT

Le 30 septembre 2020 dans l‘après-midi, monsieur NI Jingang, PDG et concepteur en chef de SINO-ENGINE TECHNOLOGIES et professeur à l’Académie des sciences de Chine, a donné une conférence ayant pour thème “Conception, recherches et développement des moteurs d‘avion en Chine” aux élèves de troisième année du SPEIT dans le cadre du Module Interculturel.
 
Cette conférence englobe quatre points principaux : importance de l’industrie des moteurs d‘avion, technologies essentielles dans la conception, les recherches et le développement des moteurs d’avion, la situation actuelle et cette industrie en Chine, et un résumé des projets des moteurs d‘avion de SINO-ENGINE TECHNOLOGIES.
 
Il est reconnu que le moteur est le coeur d’un avion, et représente la base industrielle, les puissances globales et le niveau technologique d‘un pays. Depuis la réforme et l’ouverture, nous avons accéléré le pas pour attraper les pays industriels avancés occidentaux dans le domaine de sciences et technologies. Mais selon monsieur NI, il est regrettable que la Chine reste encore très en arrière par rapport aux pays occidentaux dans les industries des moteurs d‘avion et des mini-puces électroniques. Les technologies des moteurs d’avion, en particulier, ne s‘apprennent pas par l’importation, l‘imitation et le copier-coller. Pour avoir ce trésor précieux, il faut s’appuyer sur notre indépendance, sur le travail persévérant et les études approfondies pendant des longues années. 
 
La conception, les recherches et le développement des moteurs d‘avion concernent de nombreuses disciplines fondamentales, par exemple, les nouveaux matériaux, l’artisanat, les programmes et logiciels du calcul et de l‘analyse, la théorie fondamentale de la combustion, etc. Au niveau des technologies appliquées, sont concernés l’application d‘ingénierie, le façonnage et la fabrication, le contrôle de la qualité, etc. L’étape du développement des produits est étroitement liée à la conception du système, les expérimentations, l‘établissement des preuves des vols d’essai, le service après-vente, etc. En tant qu‘un dispositif compliqué thermique et mécanique, les moteurs d’avion fonctionnent dans un environnement extrême. Il faut assurer la fiabilité et la sécurité de haut degré, ce qui constitue de grands défis pour les disciplines fondamentales et les hautes technologies. Même pour les pays avancés, les recherches et le développement d‘un projet réussi exigeront au moins 10-20 ans, et la durée complète d’un projet s‘élève en moyenne à 20-50 ans. Ainsi, beaucoup reste à faire dans la conception à sens positif des moteurs d’avion de notre pays.
 
Après, monsieur NI a mis en lumière d‘une manière systématique la situation actuelle de l’industrie des moteurs d‘avion chinoise, et analysé les caractéristiques technologiques des modèles d’avion en recherches comme Comac ARJ21, Comac C919, CRAIC CR929. En les mettant en parallèle avec les avions de Boeing et d‘Airbus, monsieur NI a amené les élèves à connaître d’une manière directe et complète l‘avancement dernier de ce domaine.
 
A la fin de la conférence, monsieur NI a brièvement présenté les projets des moteurs d’avion en cours de SINO-ENGINE TECHNOLOGIES. En tant que seule entreprise privée en Chine consacrée aux recherches et développement positifs des moteurs d‘avion, SINO-ENGINE TECHNOLOGIES regroupe des professionnels du domaine qui ont une vocation sublime, voient grand et se dévouent au développement à long terme des moteurs d’avion civils. Avec ses propres expériences d‘études et de recherches scientifiques, monsieur NI a encouragé les futurs ingénieurs du SPEIT à chérir le temps, à renforcer leurs connaissances sur leur spécialité et à travailler dur. Il espère qu’ils pourront un jour rejoindre les professionnels aéronautiques, profiteront de leur jeunesse et utiliseront leur force pour contribuer à la réalisation du rêve aéronautique chinois !