师资队伍 - 上海交通大学巴黎卓越工程师学院

师资队伍

Mustapha SALI

Associate Professor at Univers

机械工程

mustapha.sali@dauphine.psl.eu

教育经历 2019 – 2020, Executive Master in Artificial Intelligence and Data Science Université Paris Dauphine 2019 – 2020, Habilitation à Diriger des Recherches (HDR) Université de Rennes 1 2009 – 2012, PhD in Management Sciences Université Paris Dauphine 2008 – 2009, Master of Science in Production and Supply Chain Management, Université Paris Dauphine 2003 – 2008, Industrial Engineer, École Polytechnique d’Alger https://dauphine.psl.eu/en/research/resume-database/sali-mustapha

工作经历

2013-至今，Associate Professor, Université Paris Dauphine，Management Sciences - Operations and Supply Chain Management Member of DRM research laboratory, CNRS, UMR 7088
2013-2013，Postdoctoral Researcher, Centrale Supélec，Optimal line feeding policy within a context of just in time mixed- mode assembly lines
2010-2013，PhD Student, Université Paris Dauphine，Member of LAMSADE research laboratory, CNRS, UMR 7243

论文信息

Chatras C., Giard V. et Sali M. (2016) "Mass customisation impact on bill of materials structure and master production schedule development", International Journal of Production Research, Vol. 54, n°18, pp. 5634-5650.
Chatras C., Giard V. et Sali M. (2016) "Impacts d’une forte diversité sur la construction des nomenclatures et des plans directeurs de production", Journal Européen des Systèmes Automatisés, Vol. 49, n°1, p. 55-91.
Sali M. et Sahin E. (2016) "Line feeding optimization for Just in Time assembly lines: an application to the automotive industry", International Journal of Production Economics, Vol.173, p. 54-67.
Sali, M. et Giard, V. (2015) "Monitoring the production of a supply chain with a revisited MRP approach", Production Planning & Control, Vol. 26, n°10, pp. 769-785.
Sali M. et Giard V. (2015) "Optimal stock-out risk when demand is driven by several mixed-model assembly lines in the presence of emergency supply ", International Journal of Production Research, Vol. 53, n°11, pp. 3448-3461.
Sali M., Sahin E. et Patchong A. (2015) "An empirical analysis on the performance of three line feeding modes in the automotive sector", International Journal of Production Research, Vol. 53, n°5, p. 1439- 1459.
Giard V. et Sali M. (2014) "Définition du risque optimal de rupture de stock d’un composant produit pour stock, monté sur une ligne d’assemblage, en cas d’approvisionnement d’urgence", Journal Européen des Systèmes Automatisés, Vol. 48, n°1-3, p. 55-77.
Giard V. et Sali M. (2013) "The Bullwhip Effect in the Supply Chain: a study of contingent and incomplete literature", International Journal of Production Research, Vol. 51, n°13, p. 3880-3893.
Giard V. et Sali M. (2012) "Pilotage d'une chaîne logistique par une approche de type MRP dans un environnement partiellement aléatoire", Journal Européen des Systèmes Automatisés, Vol. 46, n° 1, p. 73-102.
Giard V. et Sali M. (2012) "L’effet coup de fouet et la partage d’information en chaîne logistique : une littérature contingente", Revue Française de Gestion Industrielle, Vol. 31, n° 2, p.23-44.
Sali M. (2019) “Productivité et rendement en gestion industrielle : une analyse historique”, Cargèse Research Seminar– Cercle de l’innovation.
Sali M. et Tamayo S. (2018) “Machine Learning : révolution ou résurgence ?”, Observatoire de l’Innovation Managériale – Cercle de l’Innovation.
Sali M. (2016) “Industrie automobile : déterminer le risque de rupture de stock optimal” , Dauphine Recherches, n°1.
Sali M. (2015) “Monitoring the upstream Supply Chain in a context of mass customization and uncertain demand over the frozen horizon”, Journées du GDR MACS.
Giard V. et Sali M. (2012) “Pilotage d’une chaîne logistique par une approche de type MRP dans un environnement partiellement aléatoire”, working paper, Cahier du LAMSADE, n° 317.